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北京阿特拉斯空压机售后中心,经验丰富,收费合理

2020-09-29 03:39:01 233次浏览

价 格:面议

对于常闭阀来说,若到进气阀气缸有气但无法加载,用手推气缸后能正常加载则有可能内压建立不足或进气阀阀板卡住。处理方法为将气缸球头处伸长一丝扣,目的为让阀板有个预开启量,这样就能加快内压建立速度,也能防止阀板卡住的可能。若气缸漏气则更换气缸。

排气压力过高:

1.进气阀故障。需检修或更换。

2.加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。

3.压力传感器故障。更换。

4.卸荷阀未关闭,卸荷阀卡住或关闭不严,电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换。

一直加载不卸载(与排气压力低原因类似):

1.实际耗风量大于压缩机组产风量,压缩机组一直处于加载运行状态。

2.检查连接管网是否存在漏风现象。

3.检查加卸载电磁阀是否动作或损坏。

4.检查压缩机组进气阀是否关闭严密。

5.检查气水分离器排水阀是否存在漏失现象。

6.检查安全阀、油器分离器是否存在内漏现象。

油耗过大/排出压缩空气含油:

1.加油过多。油位过高,气流会把油器分离器内油卷入到压缩空气当中。造成排出压缩空气中含油量超标。所以加油量应控制在油位标线内。

2.最小压力阀弹簧失效导致开起压过低,油器分离器前后压差过大,罐内油气混合气流速高,筒壁和油器分离滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走,从而影响油气分离效果。

3.油器分离器滤芯阻塞或损坏,更换。

4.油器分离器回油管阻塞,检查清洗。

5.风冷却器系统有泄漏,检查修理并补漏。

6.油使用时间超期、油质变质。清洗压缩机组并更换合格的油。

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